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Blog en portugués

Caro/as,

Nuevos vuelos y el tiemp más escaso me obligan a seguir con el blog solamente en portugués.

Agradezco a todo/as que acompañaron las aventuras hasta aquí. Les espero en el blog en portugués (no será tan dificil entenderlo desde el castellano):

abordodomundo.wordpress.com

Saludos!

Cuando hice en viaje de mochila por Latinoamérica el 2005, aún no era no fluente en español, pero sabía un poco. Chile fue el único lugar en que tuve alguna dificultad con la lengua. Los chilenos hablan rápido y comen las ultimas letras de las palabras.

Por ejemplo, pasó conmigo:

- Cuanto cuesta eso?

-Domi.

Agradecía y salía pensando que precio era aquel.

Tardó un poco pero logré: dos mil pesos!

Pero aprendí rápido. Cuando no entendía algo que decían pedía:

Ahora repite en español.

Ahí recibía una sonrisa y hablaban más despacio….

 

Punta Arenas, Patagonia chilena

En mi segundo contrato, en algunos momentos era la responsable por la charla informativa. El primer día de cruzeiro, los pasajeros son reunidos y reciben informaciones diversas, entre ellas las excursiones que poden hacer cuando el barco para en cada puerto.

El vídeo enseña el final de la charla de la directora de cruceros y el comienzo de la charla de excursiones.

En Guatemala, si un coche pega a un peatón bajo una pasarela, el conductor no tiene que parar o ayudar. La culpa es del peatón que no usó la pasarela.

Aún en Guatemala, existe un lago Atitlán, con diversas comunidades indígenas alrededor. Las personas usan trajes típicos. Las estampas de estos identifican a cual pueblo pertenecen.

En Cuzco, en Perú, hay muchas banderas de arcoíris, colgadas en varias casas y hospedajes. Pero no piense que es un paraíso gay. Mucho antes de ser símbolo del movimiento GLS, la bandera con los colores del arcoíris era símbolo de Tawantinsuyu, un pueblo indígena andino.

Mercado en Panajachel, a las margenes del lago Atitlan, Guatemala

Si te gustó este post, confira Curiosidades vuelta al mundo 1

El 2005, crucé de Bolívia a Chile a través del Salar de Uyuni. Recomiendo a todos que pudieren hacer el tour de 3 días en un jeep del sur de Bolivia hasta el norte de Chile, al desierto de Atacama. Los paisajes son lindos y sorprendentes. Para empezar, un desierto de sal!!! Tan blanco que no se puede abrir los ojos sin gafas de so! Hace millones de años, esta parte era un mar, que, por movimientos de las placas tectónicas, se quedó cercado por montañas y acabó secando. Solo restó el sa. Dormí en un hotel hecho completamente de sal! Vi también géiseres, aquellos humos que salen de la tierra, cálidos y oliendo mal. Lagunas, bichos, volcanes y arenas después, llegué al Chile.

Más post sobre Bolivia, clique aquí, aquí y aquí

Un desierto de sal

Un "oasis" en el desierto de sal

En el salar de Uyuni

El hotel de sal

Geiser

Impresiones de bordo II

En general,  algunas personas se adaptan a la vida de marinero y otras no consiguen quedar mucho tiempo. Depende del tanto que alguien consigue estar en un ambiente cuya presión es constante. Por ejemplo: siempre hay que agradar a los pasajeros. En el último día de crucero, estos rellenan un formulario de satisfacción. Si un cabinista o camarero no tiene ningún comentario positivo o tiene un negativo, puede ser “punido”: la semana siguiente disminuyen el número de cabinas o mesas y, consecuentemente, reciben menos plata. Esto hace con que muchos cabinistas, casi imploren un comentario positivo, haciendo chantajes emocionales como: “mis hijos tienen hambre…”

Además, trabajar por muchas horas al día y meses seguidos sin descanso en este ambiente no es bueno para la salud. Mucha gente no aguanta y desiste en las primeras semanas. Algunos finalizan el primer contrato y no vuelven nunca más. Pero hay muchas personas que viven años como marineros, aunque no les guste la vida a bordo. Algunas piensan que no tiene opción mejor de sobrevivencia en su país. El desempleo asusta.

Solamente trabajando en un barco pude entender la verdad contenida en el antiguo refrán griego: “Existen tres clases de hombres: los vivos, los muertos y los marineros”.

 

Un bar del barco Oceanic

Aquí desde otro ángulo

Una disco flotante

En diversas ciudades de Europa, la bicicleta es medio de transporte público. Barcelona, Paris, Londres, entre varias otras, además de contar con ciclovias por toda parte, tienen la posibilidad de alquiler.

En general (puede varias en cada ciudad) funciona así: existen varias estaciones por la ciudad. Ellas sonido automatizadas, metes una tarjeta (o dinero), pide una bici pelo número y ella es liberada. Tomas la bici en una estación y tienes hasta media hora para dejar en otra. Si aún no has llegad, es solo tomar una en la misma  estación  otra bici y seguir viaje.

Cada ciudad tiene un sistema de cobro. En Barcelona pagas una anualidad y usa libremente. En Paris puedes pagar una vez sola o tener un pase (de un día, una semana, un mes…)

Las bicicletas tienen incluso canastitas para meter bolsos, sacos.

Es barato, saludable y más sustentable.

El sistema fue implantado en Barcelona cuando yo me iba. Después de mi casi muerte en Amsterdan por andar en bici (para leer esta historia, clique aquí), no había más andado en una.

En julio de 2011, diez años después el incidente, visitando mi amiga Simone, ella me convenció a andar en bici. Confieso que temblaba mucho, pero ella dijo: es solo me seguir!

Nada como vencer un trauma andando a las márgenes del Sena, pasando a lo lado del Louvre y aprovechando las bellezas de París…

Para saber más, algunas páginas oficiales:

http://www.tfl.gov.uk/roadusers/cycling/14808.aspx- Londres

www.bicing.cat- Barcelona

http://www.velib.paris.fr/ – Paris

Cruzando el Pont Neuf en bici

Simone delantes del Louvre

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